对此龙头股每一个投资者都想去做,不过龙头股不是每一个人都能操作到的,因为所谓的龙头股是走出去之后才了解的,这些操作到的半数以上都是几率难题,因为您不确定他能涨到多少,除非你提前对炒作的热点难点有很充裕的剖析准备,在中间及时跟进,并且具有到滞涨的时候,可是无论如何都是对龙头未来的涨势没有鲜明的操作。而有一种战法就是利用已经规定成型的龙头股,此战法的成功率是一对一高的。而我辈做贸易要的就是高成功率的操应战法,接下去具体给我们讲一下此战法—龙头股反包上影线战法。先看一下多少个案例。

一.案例

先给大家看一下刚发出的这些战法案例。

安凯大巴

安凯大巴,新能源小车龙头确立,那一点我们都了解。开板后在高位维持着横盘震荡,在4月27日出现上影线的景观,第二天一直涨停。来看一上面世上影线当天的增势。

接着4月28日,就算尚未出现高开,可是开盘后股价火速冲高,直至涨停。一天盈利10%左右。

再来看后边出现的均等的样子案例:

2.湖北天路

江苏天路,二月首旬左右,湖南铁路概念龙头创设,之后早先高位横盘震荡。在6月18日现身上影线的景色,第二天一贯涨停。来看一下涌出上影线当天的走势:

再来看一下上影线第二天的变现:

3.精达股份

精达股份,在七月份的时候创设了军工的龙头低位。开板后,在高位横盘震荡。在三月10日以及16日独家现身上影线,然则十一月10日先是个上影线出现后第二天没有涨停,是因为低开太多(超越3%),而在其次个上影线出现将来,第二天高开直接冲击涨停。

上边分别来看一下上影线当天的分时走势,以及第二天涨停的分时走势。

并发上影线当天的分时走势:

涨停当天的走势:

那般的案例还有许多,像一月份的赛维智能,以及8月份的阳光电缆等等。大家可以腾出时间找找来学习那样的战法。

二.总结

对此曾经制造的龙头股,首先要时时刻刻跟踪其走势,而不急急买入,当出现上述的情况的时候,第二天可以果断买入收获涨停板,那样的成功率是很高的。但不可以不符合那几个标准:

1,出现上影线的当天,必须是早盘放量冲高,回落处于缩量,回落的时候一般为缓和回落。

2.第二天不能够出现大幅低开,低开的话最好在1个点左右。低开后必须飞速拉红。而一旦高开则是最好的。

3.日量必须处于和事先不断放量的情景,且大约是持平的,不可多量或者缩量很小。

4.盈利后第二天内需立时走掉。

备考:那里只做个股逻辑研商,没有荐股行为。股价的周转规律是内需协调总括的,唯有多发现规律才便宜提高自己的贸易水平。大家是选用股市赚钱,而不是被股市利用。

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