程寒松能源公司

发表于 2017-9-21 09:14:03

   
埃德蒙顿氢阳财富公司与埃德蒙顿东风扬子江小车公司2头研制的第二代氢燃料电池地铁“氢扬号”前些天发布。相较于第三代验证车“泰歌号”,“氢扬号”优化了有机液态储氢与燃料电池耦合,提升了续航里程,意味着马普托产氢燃料电池大巴向规模化生产迈出了一大步。

能源公司,  氢燃料电池汽车被认为是新资源小车的下二个风口。201四年,中组部“千人布署”特别聘用专家、中华夏族民共和国地质大学(纽伦堡)程寒松教师攻克了掣肘氢能应用的瓶颈,达成氢在常温常压下的贮存、运输。

  二〇一八年3月,程寒松与扬子江汽车公司等单位一起研究开发了第一代氢燃料电池地铁“泰歌号”。近日,斯科普里氢阳能源集团落户哈博罗内临空港(东青海湖)经开区,与扬子江小车集团合作推出第叁代氢燃料电池地铁“氢扬号”,优化了有机液态储氢与燃料电池耦合,续航里程升高到400公里,标志着“常温常压储氢技术”商业化运用上收获重大突破。

  前日,“氢扬号”向到场第3届“液体有机储氢技术及其应用”国际研究琢磨会的3伍拾陆人专家学者、集团界职员作了现场示范,内容囊括电解水制氢、有机液态储氢、常压加氢,以及试驾试乘等环节,得到了中国工程院院士衣宝廉等参预学者1致好评。

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