感受318的壮观与危险

6月30日:芒康-如美-左贡-邦达-八宿,住八宿,共350公里

作者们八点半从芒康出发,一出发就碰见了泥泞的路和交通管制,而这时天空在下着雨。

交通管制中

新能源车,便是交通管制极快就被免除,大家快就能持续升高。

不久就从头上山,越过拉乌山。

拉乌山

摩托车骑行山东

乌拉山山峦叠翠,山坡上披满了绿油油的青草。在上山进度中,笔者见到前方一辆四川来的摩托车,我们把它叫卖菜车。大家都相当敬佩他,还在前面专门停车和她打了声招呼。那位大哥的精神让自个儿觉得,只要您想来广东,卖菜车都足以完成你的只求。新生,大家在走青藏线出来的时候也赶上了那位小弟。

沿山公路

白雾萦绕的环山公路

天涯海角的私人住宅

东达山

咱俩十分的快也到了东达山,东达山海拔5008米,第③遍坐车翻越5000米以上的崇山峻岭。

只是一起都降水,我们也没见到那多少个壮观的情景。

连忙,大家就通过如美,左贡和邦达县。因为大家的限制速度时间还没过到,大家就在邦达那里坐下来喝了一壶酥油茶,小编要么一如既往喝了一碗。

等时间到了,我们就再而三发展。

尽快就到了据他们说已久的天路72拐。

天路72拐

天路72拐

大家将要通过上面蜿蜒波折的72拐,站在高峰看那美景,相当激动的,乌云漂浮在地方,触手可及的觉得,全景像一幅水墨山水画。大家下山时车时速即使唯有30~40海里/小时,也某些被拐弯多而转的头晕之感,尤其是自个儿坐在车子后排的中心,左右又不曾得以扶手的地点,一到180度的转弯,笔者整个身体就受惯性的熏陶往左只怕往右压过去,结果小伙伴们就被本人相当的大的肢体挤压了。你看一日前面,如螺钉上螺纹盘旋而下,此种悬空之感,唯有亲身才能感受获得。

咱俩不停下山,非常的慢就见到了南渡河大峡谷。

海河大峡谷

我们站在水边看到大峡谷,非凡的壮观。即使高原的山大多光秃秃的面容,可是当他俩和水流结合在一块儿,就有一种唯有大自然鬼斧神工才能雕刻成这样高大的小说的觉得。

我哥

在河边拍照时很危险的,小编都不敢往上面看,一看就会有一种被那滚滚的淮河蕴涵而去的痛感。

立刻在看那一个风景时还下着雨,大家拍完照,赶紧跑回车,继续下山。

居安虑危过瓯江天险

尽快,我们就到了瓯江天险,它横亘在两山里边,隧道门口有卫兵站岗。李师傅叫大家快捷拍照,过桥的时候不要拍,被士兵看到了会被她收走手提式有线电话机的。大家分析那座桥是2个必经之地,而且那些险峻,要过河唯有过那几个桥。如若有部分恐怖分子守在那边,就把交通要道遏制了,所以才有战士在此地把守。

怒江桥

木桥上面是怒吼的江水,穿过韩江天险,越过阿克苏河隧道,沿着东江边挖掘的栈道,只听见车窗外松花江水的一阵轰鸣声,而另一面悬崖陡立,而路面唯有二辆车勉强通行,崖壁之上不时有断裂的石头落下,此情此景,此种内心的惊惧,唯有团结亲历那种气象才可体会拿到。

我们总算感受到川藏线的险恶了。

前几日共同去世都遇见军车,能够感受那里的政治和军事轮廓。

午夜时候就到达了八宿,大家早上就住到酒吧休息。

那是大家第5天行程,就算天空下着雨,不过,72拐和乌江丰盛感动。

网站地图xml地图